В наше время такие инструменты как бензопилы и бензокосы стали играть важную роль в жизни многих людей, ведь намного легче использовать механические приборы для различных видов работ. Трудно представить дачный сезон без использования, например, триммеров, чтоб скосить высокую траву т.к. это куда легче и быстрее, чем использовать обычную ручную косу.
Хоть сейчас практически у каждого дачника есть хотя бы один бензоинструмент, далеко не каждый может разобраться в том, что произошло при возникновении каких-либо неполадок. Самое банальное, что может произойти с агрегатом – он не хочет запускаться. Причин может быть множество. Одна из самых частых причин – проблемы со свечой зажигания.
Свеча зажигания бензоинструментах — это маленький и, казалось бы, незначительный компонент. Она предназначена для обеспечения искры для воспламенения сжатого топлива и воздуха во время цикла зажигания двигателя. Каждый раз, когда маховик двигателя совершает оборот, прикреплённый к нему магнит производит электрический ток в статическом магните, и этот ток создаёт искру на электродах свечи зажигания. Искра воспламеняет топливную смесь в камере сгорания, а взрыв приводит в движение поршень и заставляет двигатель работать.
Какие проблемы вызывает свеча зажигания в бензоинструмента
Если электроды свечи зажигания расположены слишком далеко друг от друга или залиты маслом, покрыты нагаром или влагой, то искра будет прерывистой или слабой, что приводит к неполному сгоранию и плохой работе двигателя. Свеча зажигания в бензоинструментах также может прийти в негодность из-за того, что в агрегат было залито либо слишком много топлива, либо смесь была некачественной. Бензин необходимо смешивать со специальным двухтактным маслом в пропорции, указанной на этикетке бутылки масла.
На глаз определить, насколько сильно залита свеча, практически не представляется возможным. Для того, чтоб определить, что проблема именно в ней, следует открутить свечу, надеть свечной колпачок (люльку) на свечу, юбку свечи прислонить к цилиндру и попробовать тянуть за ручку стартера. Если в момент, когда тянется шнурок стартера, на электроде должна пробегать искра. Если искры нет, то нужно поставить новую свечу и провести аналогичную процедуру.
Если искра появилась, то это может быть признаком того, что старая свеча зажигания была нерабочей, либо она была рабочей, но её залило топливом.
Рабочая свеча вкручивается на место, двигатель пробуют завести. Если он начал нормально работать, проблема решена. Если нет, свечу снова выворачивают и смотрят искру. Искры нет — то значит проблема кроется в чём-то другом.
Если у Вас возникли трудности с Вашим инструментом, то приносите его к нам на мастерскую, наши мастера помогут Вам в решении этой проблемы! Ремонт бензинового инструмента — одна из наших услуг. Мы оказываем услуги качественно, быстро и по доступным ценам! Обращайтесь, Вы останетесь довольны!
Свежие комментарии